电动空调在汽车领域的应用解析
截至目前,电动空调在汽车行业的应用非常有限。几乎所有的汽车空调依然采用发动机作为动力来源,靠皮带传输带动压缩机工作。但随着汽车行业的深入发展,尤其是驻车空调的需求日益明显,沧州电动汽车**空调,同时伴随光伏太阳能技术的日渐成熟,电动汽车**空调多少钱,电动空调尤其是电动驻车空调(结合光伏太阳能使用可成为太阳能直流驻车空调)势必在未来汽车行业占据一席之地。
影响续航,电动客车空调面临问题及系统解决方案
一、燃油汽车空调的不足
燃油车空调作为汽车总成“能耗大户”,电动汽车**空调厂家,占发动机功率的20%。汽车产业的发展和消费升级使人们对于空调的要求越来越高。于是燃油客车的发动机配置的基本趋势是大功率、柴油化。在燃油限值日益苛严的背景下,汽车空调系统如何降低功耗,让燃油车更经济,将是一个巨大挑战。如果仅仅是把传统的燃油车空调进行简单的电气化改装,是不适宜电动汽车发展要求的。
动机汽车向电动汽车演变是必然趋势。电动客车上已经没有发动机了,空调动力源于转向车载电池。实际上,目前的动力电池比能量还远远达不到汽车续航里程的基本要求。在这个前提下,汽车电动空调必须高1效、低能耗。换句话说,电动汽车**空调批发,汽车电动空调水平的高低也是发展电动汽车的瓶颈之一,重新开发新型产品是必选项。影响续航,电动客车空调面临问题及系统解决方案
五、目前电动汽车空调开发面临的主要技术问题
冷凝器的改动较大,需要单独开发,面临主要问题:
1)采用热泵供暖时,冷凝器原有的功能发生了变化,即制冷的时候要当冷凝器用;
2)制热的时候要当蒸发器用,这就导致里面的换热结构、流道布局跟之前完全不同。
3)高压导入,其绝缘要求和控制变得更为复杂;
4)EMC和EMI 这个两个问题对电动客车尤其敏感,有关电动空调开发必须高度重视这个问题。